Como la mayoría de las reglas de carretera, las reglas sobre rebasar pueden tener pequeñas diferencias de un estado a otro. Sin embargo, las situaciones generales en las que un adelantamiento es ilegal se aplican en todo México y la mayoría de los demás países occidentales. Debes aprender cuándo está prohibido rebasar a otro vehículo, ya que este conocimiento será evaluado en las pruebas teóricas y prácticas de manejo.
¿Cuándo rebasar es ilegal?
Aunque estas son las situaciones más comunes en las que pasar a otro vehículo está prohibido, asegúrate de consultar el manual de manejo para obtener información específica de tu estado además de memorizar estas reglas generales.
Un adelantamiento es ilegal cuando:
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Esto no será posible cuando haya curvas pronunciadas.
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Al aproximarte a una colina, los vehículos que viajan hacia ti en el carril opuesto pueden estar ocultos.
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La visibilidad será demasiado baja para rebasar en condiciones de nieve, lluvia o neblina. Un tiempo desfavorable hace que manejar sea lo suficientemente peligroso sin tener que agregar un adelantamiento con poca visibilidad a la mezcla. En la mayoría de los estados es ilegal rebasar en estas condiciones. Consulta los artículos de condiciones peligrosas para aprender más sobre una conducción segura en estas situaciones.
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La distancia exacta de una intersección en la que está prohibido rebasar puede diferir levemente en tu estado. Aunque es mejor jugar a lo seguro y utilizar “no a menos de 100 pies” como regla.
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No es seguro rebasar debido a que la carretera puede estrecharse adelante. Las distancias legales pueden variar un poco en tu estado.
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Las distancias legales pueden variar ligeramente en tu estado.
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Estos carriles se pueden utilizar solo para dar vuelta a la izquierda o para ingresar a la carretera desde un camino de entrada o un callejón. Rebasar en un carril central de giro es ilegal.
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Estas marcas se pueden utilizar junto con las señales de tránsito. Por lo general, adelantar está prohibido cuando hay una línea divisoria continua entre los carriles en tu lado de la división.
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En esta situación, debes parar a 20 metros de distancia del autobús hasta que se mueva. Nunca intentes rebasar a un autobús escolar detenido.
Los conductores calificados deben estar al tanto de las reglas y restricciones para rebasar, ya que un adelantamiento ilegal puede acarrear una multa y crear una situación de manejo peligrosa. No rebases a otro vehículo en ninguna de las circunstancias enumeradas a continuación.
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Hay ciertas circunstancias en las que se permite un adelantamiento por la derecha pero generalmente es ilegal en la mayoría de los estados. Consulta el reglamento de tránsitoestatal para más detalles.
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Si intentas rebasar al mismo tiempo, una colisión está casi garantizada.
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Una curva en la carretera limita tu vista. Debes poder ver que la carretera está despejada por al menos 800 pies de distancia en el carril de tráfico opuesto
Hay una colina cuesta arriba
Las condiciones climáticas restringen tu línea de visión
Estás pasando a través una intersección o estás a menos de 100 metros de una intersección
Estás a menos de 100 metros de un túnel o puente
Estás a menos de 100 metros de un cruce ferroviario
Estás usando un carril central de giro o el adelantamiento requiere que ingreses al carril central para girar
La carretera está marcada con señales de “NO SEGUIR”
Las marcas viales prohíben rebasar en este tramo de carretera
Un autobús escolar que muestra una luz intermitente roja o un brazo de “ALTO” se detiene delante de ti
Estarías rebasando en el costado derecho del vehículo frente a ti
El vehículo que quieres rebasar está girando a la izquierda
Hay más dos carriles de tráfico que viajan en tu dirección y el vehículo que quieres pasar se encuentra en el carril izquierdo
Estas reglas deberían ser fáciles de recordar, ya que en gran medida son restricciones de sentido común. Si rebasar a otro vehículo te pondría a ti o a otro usuario de carretera en peligro, probablemente sea un adelantamiento ilegal. Como mencionamos anteriormente, asegúrate de consultar el
Consulta el reglamento de tránsito del estado para conocer las reglas y restricciones locales que pueden no estar enumeradas aquí.
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